Hvad er forskellen mellem en stativ og en støddæmper

Alle er vant til en behagelig og glat bevægelse, men ikke mange ved, hvad der gør denne maskine så blød. Suspensionen af ​​mange moderne biler virker så forsigtigt, at passageren næppe føler sig tøvende, når han kører over et hul. I chassiset er et af de vigtigste elementer i suspensionen - støddæmperen . Alle slag og indsats, der opfattes af hjulet fra at køre gennem gruberne, overføres til støddæmperen. Når du starter de bageste bilklubber og mobber dig foran. Ved bremsning kan du observere det modsatte billede.

Støddæmper

For at afbøde bilens svingninger ved start og bremsning, hvor der er forskellige kræfter, der virker på bilen, tjener som støddæmper. Støddæmperen bidrager til at dæmpe køretøjets svingninger langs den vandrette akse og derved sikre en glidende kørsel af bilens krop.

Al kinetisk energi overført til støddæmperen omdannes til varme. Hovedopgaven er at sikre løbende kontakt med hjulet med vejen.

Støddæmperen består af et cylindrisk legeme med ventiler, et stempel med forseglingselementer og en stamme. Fastgjort som regel til den faste del af kroppen ovenfra og gennem den tavse blok nedenfor. Støddæmpere er af tre typer:

  1. Olie.
  2. Gasfyldt.
  3. Gas og olie.

Oliedæmpere er den blødeste, billigste og mest overkommelige. Ofte lægges de på familiebiler eller biler beregnet til bykørsel. Oliedæmpere har flere ulemper, såsom:

  • Den kogende olie og som følge heraf dens hurtige strømning gennem kamrene og derved reducere dæmpningen af ​​vibrationer.
  • I koldt vejr bliver viskositeten af ​​olien viskøs og strømmen sænker eller stopper helt. Indtil olien opvarmes, vil suspensionen fungere meget hårdt.
  • Der er luftbobler i olien, og når støddæmperen er lastet, er det dem, der begynder at krympe først, hvilket vil give en sen effekt af støddæmperen.

Gas-fyldte eller gasolie støddæmpere sætter sædvanligvis på sportsvogne, hvor stivhed er påkrævet ved kørsel over ujævne forhold, maksimal greb på hjulene, samt for at sikre maksimal styrbarhed af køretøjet, når du drejer med høj hastighed. De er mindre designet til at begrænse virkningerne af uregelmæssigheder, men deres design tillader ikke olien at koge og derved tabe egenskaberne, når de kører i lange perioder i gruberne. Gas- og gasolie støddæmpere har også deres ulemper:

  • Prisen er 20-30% mere olie.
  • På grund af stivheden reduceret kørekomfort.
  • Med en lang kørsel på ujævnheder slides andre ophængsenheder af bilen mere ud.

rack

Et rack er en hel bilophængssamling, der er ansvarlig for korrekt orientering af hjulene, holder bilens vægt og opfattelsen af ​​forskellige laterale og aksiale belastninger, der virker på bilen, når de køres. Stativet består af en forstærket cylindrisk krop med ventiler og tætningselementer, et stempel med en forstærket stang og kan også have spjæld med en fjeder. Ved montering af stativet på bilens krop er der dannet en hængselsamling ovenpå, og under det er der normalt en boltforbindelse. Dette gør det muligt for stativet at opfatte de store laterale kræfter, der opstår fra turen.

Rack Assembly

De vigtigste forskelle rack og støddæmper

For det første er monteringspunkterne på stativet og støddæmperne forskellige. Stativet er fastgjort på en sådan måde, at det kan erstatte kuglelejer og håndtag øverst og har en stiv montering nederst med en boltforbindelse, og øverst danner en hængselsamling. Støddæmperen øverst er forbundet med kroppen bevægelig og har en tyndere stang end stativet, og i bunden er den forbundet ved hjælp af en stille blok. Støddæmperen opfatter kun aksiale kræfter, og standen accepterer alsidige kræfter, aksial og lateral, hvilket kræver en stang med større diameter og den stærkeste krop.

Faktisk kan enhver rack være en støddæmper, der har en støtte til fastgørelse af foråret, det vil sige, at en støddæmper er en integreret del af stativet . Stativet kan tage store alsidige belastninger, og støddæmperen dæmper aksiale vibrationer. Takket være dens forstærkede elementer og evnen til at opfatte mange facetterede belastninger giver standeren større tillid til bilen end støddæmperen. Men hvis arbejdet fejler, går kontrollen af ​​bilen helt væk, hvilket er fyldt med alvorlige konsekvenser. Hvis en støddæmper virker, øges belastningen på ophængningselementerne, men du kan fortsætte med at bevæge dig og føle lidt ubehag.

Anbefalet

Hvordan er en veksel anderledes end en simpel?
2019
Hvilke af midlerne er bedre at vælge "Metoprolol" eller "Concor"
2019
Hvad er bedre end en Porsche Cayenne eller BMW X6, og hvordan adskiller de dem
2019