Hvad er forskellen mellem militære broer UAZ fra "civile"

UAZ-bilen er en fuldt udstyret 4x4 SUV, som er udstyret med et overføringssystem med mekanisk tilslutning af drivhjulene og nedskiftning.

Der er en erklæring om, at transmissionen, eller rettere akslerne på et militært køretøjs drivhjul, adskiller sig positivt fra de civile, så du kan faktisk forsøge at finde ud af det.

Design funktioner

Konstruktionen af ​​militærbroen omfatter brugen af ​​yderligere kugledragt, som er installeret til en mere optimal fordeling af drejningsmoment på begge hjul, for vanskelige vejforhold. Tilstedeværelsen af ​​gearkasser forøger for det første køretøjets frihøjde med 8 cm, hvilket giver yderligere fordele ved dybgang, vådområder, skov og andre vanskelige forhold.

For det andet, på grund af det ændrede forhold af gearforhold, har UAZ udstyret med militære broer en bedre motorstød i lavere gear. Når forhjulstrækningen er tilsluttet, og håndtaget skiftes til lav gearstilling, kan en sådan enhed sikkert køre på næsten enhver vejbane og endda trække en trailer på op til 2 tons, og dette med en motorkraft på kun 75 l / s, hvis du tager 469 UAZ op til 90 års frigivelse.

Militære broer

UAZ-biler produceret specifikt til forsvarsindustrien blev udviklet mere omhyggeligt under hensyntagen til alle nyanser, der vedrører forholdet mellem motorens motorstyrke og manøvredygtighed, dets beredskab til drift i barske klimaer, et udvidet temperaturområde og arbejde under fuldstændig fravær af vejforhold. UAZ nogle ændringer blev udviklet, selv at ledsage tank kolonner. Derfor blev der lagt særlig vægt på transmissionen.

Et køretøj med militærmønstrede broer kan betjenes ved meget lave eller høje temperaturområder med næsten fuldstændig mangel på olie i gearkasserne. Samtidig vil der kun høres en stabil brum fra broerne i UAZ, mens det civile køretøjs transmission ikke er i orden. Men sådan operation er kun tilladt i ekstreme, tvungne tilfælde, i alle andre militære broer, ligesom alle mekanismer, har brug for rettidig smøring og skal fungere som forventet - i et oliebad.

Hjul i en bil med broer af militærproduktion er placeret under broens centrale akse, på grund af ombordkasser, øger det permeabiliteten under dårlige vejforhold. Drivbroen er en centimeter kortere.

komfort

UAZ, enhver ændring med civile eller militære broer, en bil oprettet til specielle kategori mennesker - militære, jægere, fiskere, specialarbejdere, der ikke har brug for ekstra muligheder for komfort, såsom øget støjisolering eller læderindretning. Men der er en erklæring om, at UAZ på militære broer har et højere støjniveau - broerne er "summende". Denne erklæring er fejlagtig, brugen af ​​enhver type "støj" er kun i defekt tilstand eller i tilfælde af ukorrekt drift - hvis der ikke er tilstrækkeligt olieniveau i krumtaphuset, anvendes hoveddampen eller navene, gearkassen eller overføringsmekanismen er defekt. Med en ordentlig vedligeholdelse og drift kan en ekspert ikke skelne en civiltype bro fra en militær til lyd.

Civile Bridges

Visuelle forskelle

Militærbroen har en gevindforbindelse af gearkassen på venstre side, mens køretøjet bevæger sig, civilt midt i centrum. Strømpebuksen på højre side er længere, med den venstre kortere. I det civile design er strømper visuelt ens. Afslutningen af ​​en militærbil er lidt anderledes i højden end den civile.

udskiftelighed

Broer i militær stil kan ligesom andre transmissionselementer installeres på et civilt køretøj, og civile broer er kun egnet efter særlige ændringer.

Omkostningerne ved militære broer til et UAZ-køretøj er i gennemsnit 20 procent dyrere end for civile. For deres ordre skal du kontakte den specialiserede butik.

Anbefalet

Hvad er forskellen mellem cellulært polycarbonat og monolitisk polycarbonat?
2019
Hilak Forte eller Maksilak - forskellene og hvad der er bedre
2019
Hvad er forskellen mellem kollektor og børsteløs motor?
2019