
Enhver butik turist, fiskeri og jagt udstyr i dag har et meget bredt udvalg af oppustelige både. Til fremstilling af disse svømningsværktøjer anvendes forskellige materialer. Den største efterspørgsel og popularitet af både fremstillet af moderne gummimaterialer eller PVC (polyvinylchlorid).
Det er undertiden meget vanskeligt for en uerfaret forbruger at vælge et bestemt materiale til fordel for et bestemt materiale, da han ikke har en klar ide om fordele og ulemper ved begge typer produkter. Før du køber en båd, skal du være velkendt med funktionerne i forbrugeregenskaber af dette produkt.
De vigtigste træk ved gummi både
Hoveddelen af gummibådens materiale er et lærred fra en stofbase, som senere forbinder med gummi. Gummibaletten af stoffet beskytter den mod vand, giver tæthed til hele produktet. Materialets styrke, såvel som båden som helhed, afhænger kun af stoffet.

Ethvert stof over tid er underkastet forfald og nedbrydning med tab af lejepapacitet. Derudover forringes gummi under virkningen af temperatur og solstråling forringes, tørrer, revner. Fugt, der kommer ind i basen, forbedrer materialets aldringsproces. Den sikre drift af en gummibåd, forudsat at den er korrekt vedligeholdt, er begrænset til 10 år . Selvfølgelig har folk brugbare gummibåde, selv med større erfaring, men sejler på dem hvert år bliver mere og mere farligt.
Luft er, som det er velkendt, udsat for signifikante volumenændringer under temperatursvingninger. For at undgå risikoen for, at båden går i stykker mod overophedning, er det nødvendigt at konstant overvåge og regulere lufttrykket i cylindrene. Eksplosion af gummibådeflasker er det mest almindelige fænomen i deres drift.
Langsigtet drift af gummi malomerok i havvand er uønsket. Under saltets påvirkning eksfolierer gummistoffet af skibet, kommer det i fuldstændig forstyrrelse.
Gummibåde er meget krævende på kvaliteten af pleje og service . Det er nødvendigt at strengt overholde kravet om fuldstændig tørring af båden efter brug og før de lægges i en rygsæk. Under opbevaring er det tilrådeligt at installere og pumpe båden periodisk, eller at holde den pumpet ved stuetemperatur, hvilket ikke altid er praktisk på grund af manglende forhold.Det er forbudt at opbevare produktet ved lave temperaturer ved høje fugtighedsforhold. For at forhindre materiale ødelæggelse processer, skal båden periodisk hældes med talkumpulver både ude og inde i cylindrene. Efter fiskeri eller vellykket jagt anbefales gummibåde ikke at blive opbevaret eller endda forladt i kort tid i rum, der besøger gnavere.
Hovedtræk ved PVC-både
PVC oppustelige både er lavet af flerskiktet stof, limet og belagt på begge sider med PVC. Dette materiale har øget mekanisk styrke og kemisk modstandsdygtighed over for miljøfarer.
Hovedindikatoren er stoffets tæthed. For gode både bruger kun højkvalitetsmateriale med en tæthed på 750 til 1200 gram pr. Kvadratmeter . Jo større tætheden af stoffet er, desto højere er modstanden mod rive. Det er ikke let at ødelægge bordet eller bunden af båden fra tunge kvalitetstyg. Men i bytte for denne unikke ejendom skal forbrugeren udvise en øget masse af produkter, problemer med pakning og transport.

Fordelene ved PVC-både:
- Let vedligeholdelse, bådens stof er ikke underkastet rådnerprocesser, er ikke bange for fugt, støv, snavs.
- Relativ lille vægt af produktet i forhold til dets størrelse.
- Høj styrke, der tillader brugen af fartøjet i forhold tæt på ekstremt, ved høje og lave temperaturer.
- God bæreevne med kompakte dimensioner.
- Muligheden for at forberede sig til svømning uden hjælp.
- Forbedret modstandsdygtighed mod tipping.
- Den næsten fuldstændige mangel på nedbør, lethed at overvinde lavt vand, områder med flydende akvatisk vegetation.
- Muligheden for langtidsopbevaring i foldet tilstand.
- Undemanding til særlige opbevaringsforhold.

Fælles funktioner
Ved første øjekast er produkterne af begge typer meget ens. Går både af gummi eller PVC en række fælles egenskaber, der kun består af oppustelige både, nemlig:
- Enkel montering, demontering, installation, transport.
- Relativt let vægt med respektabel størrelse.
- Mulighed for brug i et bredt temperaturområde.
- Optagelse til drift, både i frisk og i havvand.
- God nyttelast.
- Rollover modstand.
- Kraftig håndtering i vinden og på en stærk strøm på grund af øget vindstyrke med en lille masse.
- Meget lavt udkast til lastet fartøj.
- Evnen til at transportere på land af en persons kræfter for at overvinde uigennemtrængelige vandhinder.
- Toler ikke indkomsten af sand eller grus på stedet for gensidig kontakt af materialet, dybe folder, friktionsknudepunkter.
- Nem fjernelse af punkteringer og mindre materielle skader.
Sammenligningsforskelle
Med ekstern lighed af produkter har de en række væsentlige forskelle i de mest populære forbrugerparametre. Grundlæggende data fremgår af nedenstående tabel.
Gummibåd | PVC Båd |
Materialet har utilstrækkelig modstand over for mekanisk belastning. | Produktets stof har en høj mekanisk styrke, er modstandsdygtig over for rive og punktering. |
Lav kemisk resistens af materiale til aggressive naturlige faktorer, inkl. solstråling | Materialet har høj kemisk og mekanisk modstandsdygtighed overfor miljøfaktorer. |
Kun kortvarig drift af produktet i havvand er tilladt. | Tilladt kontinuerlig brug af produktet i havvand |
Øget krav til opbevaringsforhold og tilstand | Særlige opbevaringsforhold kræver ikke |
Svømning i isforhold er ikke tomt. | Tilladt at navigere i isforhold (for produkter lavet af meget holdbart materiale) |
Benyt ikke benzin og olie på båden | Båtens stof er ikke udsat for de skadelige virkninger af kulbrinter. |
Matteren modstår svagt brud når den opvarmes i solen. Kræver konstant justering af lufttryk i cylindre | Det har et højt niveau af modstandsdygtighed mod brud med betydelige hurtige temperaturændringer |
Under forhold af sammenlignelige størrelser er massen af et sådant produkt mindre end | Under forhold af sammenlignelige størrelser er massen af et sådant produkt større end |
Dimensioner og vægt i lagt tilstand er mindre (med tilsvarende størrelse) | Dimensioner og vægt i stuvet tilstand er større (med tilsvarende driftsstørrelse) |
Nem montering, demontering, installation under alle temperaturforhold | Vanskelig montering, demontering, installation ved lave temperaturer. Udfør disse operationer i kulden er uacceptabel, da det kan føre til vævsbrud langs stramme folder, brudlinjer, bøjning |
Overkommelig pris | Høje omkostninger ved produkter |
Tilstrækkelig modstand mod gnister (uden kontakt med åben ild) | Øjeblikkelig forbrænding af plastik klud fra en gnist, cigaret, åben ild. Det kræver øget opmærksomhed, når du forlader produktet nær ilden, mens du ryger, under skovbrande, græsforbrændinger osv. |
Anbefalinger til optimering af udvælgelsen
Når man vælger en oppustelig båd, bør man ikke fortsætte adskillige rådgivere. Det har længe været kendt for alle, at "hver sandpiper roser sin egen sump". Tænkløs udnyttelse og misbrug vil føre til fuldstændig forstyrrelse et produkt fremstillet af gummi, der er lavet af PVC. Det vigtigste er at bruge den købte prøve strengt til det tilsigtede formål, for at opfylde alle de tekniske krav i brugsanvisningen. Her med udnævnelsen og skal først forstå før du går i butikken.
Intensiv drift af båden under ekstreme vejrforhold indebærer klart køb af produkter fra PVC, og ikke fra kategorien af den billigste. Her skal du bruge produkter af berømte, tidstestede mærker. Men derfor skal du være parat til at forlade et ryddeligt beløb i butikken, beregnet til mere end et dusin tusind rubler.
Hvis du har brug for en båd med en påhængsmotor, skal du også være opmærksom på bådene fremstillet af PVC, da de har en stor styrke af rammen i forhold til bådene af gummi. Sådanne fartøjer er mere håndterbare, dynamiske og sikre i drift med en påhængsmotor, de er ikke bange for benzin og olie om bord under tankning.
For rolige udendørs fritidsaktiviteter er enhver roning gummibåd velegnet, kun når du vælger, skal du vælge den relevante kapacitet og designkapacitet af produktet.
Denne artikel omhandler kun muligheder for amatørbrug af oppustelige både. Til opgaver af professionelt eller specielt formål er der opbygget små opblæsbare skibe fremstillet i overensstemmelse med særlige tekniske krav under hensyntagen til alle de særlige forhold i den kommende operation under hårde forhold.