Hvilken bil er bedre end Mazda 3 eller Mazda 6?

Nu bilen - den samme daglige ting som et tv. Mange mennesker rundt omkring i verden kan ikke forestille sig deres liv uden bil. Det hjælper hurtigt at komme i gang fra den ene ende af byen til en anden, det er bekvemt at rejse på tværs af planeten.

Hver tredje russisk har en bil. Af disse er 35% japansk. Et af de mest populære mærker i dette land i 2019 er Mazda. Blandt dem er Mazda 3 og Mazda 6. Mange argumenterer, hvilken er bedre. Det er på tide at finde ud af det.

Mazda 3

Bilen blev først præsenteret på Genève Motor Show 2003. Det er designet på Ford C1 platformen, det samme som Volvo S40 og Ford Focus . Der var i alt tre generationer af Mazda 3.

Første generation

Rusland leverede et komplet sæt med to motorer: 105 og 120 hk . Sedan tilbød at vælge en gearkasse: fire-speed automatisk eller fem-speed manual. Desuden var det nødvendigt at betale ekstra kun for automatgear og 1, 6 motor. Hatchback Mazda 3 MPS var udstyret med en 2, 3-liters turboladet motor og 260 hk seks-trins manuel gearkasse.

For Europa blev benzin 1.4 og diesel 1.4.2.0, 2.2 motorer lavet med turboladere. For USA leverede motorerne 2, 0 og 2, 3.

Modellen havde designfejl, der påvirker bilens opfattelse, men i løbet af 5 år blev 2 millioner biler solgt.

Anden generation

I 2008 lavede Mazda restyling "Matryoshka". Udseende forblev uden grundlæggende ændringer. Hun er blevet mere, lettere.

1.6 og 2.0 liter modellerne til 105 og 150 hk blev leveret til Rusland. henholdsvis. Udvist turbo Mazda MPS 260 hk

Tredje generation

I 2013 blev en ny udbedring af Mazda 3 frigivet. Hun redesignede sit design for at se stilfuldt ud. Bilen har motorer til rådighed for 1, 5, 1, 6 og 2, 0 liter. Du kan vælge mellem automatisk eller manuel transmission.

Mazda 6

Først vist på 2002 Geneva Motor Show. Det er baseret på Ford Mondeo. Fabrikanten har præsenteret 3 typer krop: sedan, hatchback, vogn .

I Rusland blev biler solgt til 1, 8, 2, 0, 2, 3 liter og output på 120, 141, 166 hk . henholdsvis. Indvendigt sætter de en fire-speed automatisk eller fem-trins manuel gearkasse. Siden 2005 begyndte vogne at blive leveret på 2, 3 og fuldhjulstræk.

Fra 2004 blev Mazda 6 MPS fremstillet med en 2, 3 hk turboladet 2, 3-motor. Han har en manuel transmission og firehjulstræk. Amerikanerne kalder det Mazdaspeed 6 .

I 2005 gjorde Mazda restyling "six". Salon begyndte at se anderledes ud med ny trim. Den automatiske transmission er blevet en fem-speed, og manuel - seks-speed.

Siden 2008 er Mazda 6 ikke længere tilgængelig i Japan. Men Kina gør det stadig med en 145 hk 2.0-motor.

Hver af disse biler har sine plus med minusser. De er ens og forskellige på samme tid. Det er på tide at finde ud af, hvilken model der er bedre.

Fælles funktioner

udseende

Design er en funktion hos producenten. Hver af dem sætter styrken til sin bil var ikke som de andre. Mazda er det samme.

Modellenes kropsdesign er ens: Glat form uden skarpe hjørner, der gør bilen til at ligne en langstrakt dråbe. LED-forlygter. radiatornet. Derfor er fronten uklar, "treshka" denne eller "seks".

Indenfor også meget til fælles: Sport Multifunktion, frontpanel, tachometer, køretøjsstyring. Fjernt interiør ligner tysk, men dens form er glattere. Ser lakonisk ud.

sikkerhed

I 2018 opstod der 151.000 trafikulykker i Rusland og dræbte 16.000 mennesker. Ud over udseendet, hastighed og håndtering er sikkerheden vigtig for maskinen. Japanskerne forstår dette og specielt konstruerer deres biler, idet der tages højde for den maksimale beskyttelse af mennesker inde i kabinen.

Mazda 3 og 6 passerede Euro NCAP - en speciel test, der vurderer sikkerheden inde i kabinen. En bil med en mannequin kører specielt med høj hastighed og kolliderer derefter ind i strukturen. Derefter inspicerer eksperterne skaderne og optagekameraerne og sætter derefter point, hvorfra vurderingen går. Bil sætte den højeste bedømmelse - 5 stjerner.

forskelle

dimensioner

Udseendet af bilen slutter design. Resten er forskelle. Ud over den smukke krop med bilens indvendige størrelse er det vigtigt. Nemmen for passagerer, en praktisk, styrbarhed afhænger af dem.

Længden af ​​Mazda 3 er omkring 4, 6 meter og bredden - 1, 8 . Ofte klager passagerer på, at der ikke er plads nok. Især med hatchbacks. Mennesker, der sidder i bagsædet, føler at de er i fuld lift.

I den "sjette" Mazda er dette ikke: længde - 4, 8 meter, bredde - 1, 84 . Denne forskel giver passagererne mere plads. Nu kan de sidde ned som de kan lide. Forskellen i dimensioner er godt følt i langbenede mennesker, fordi det kan være svært for dem at lægge dem på gulvet og ikke presse dem med knæene til forsæderne.

fremkommelighed

Højdeafstand er vigtig for vores veje. Det giver dig mulighed for at køre på uslebne veje uden problemer. I dette tilfælde jo højere bilens klaring er, desto bedre er suspensionen beskyttet.

Forskellen i ground clearance på Mazda 3 og 6 er henholdsvis 5 mm : 160 og 165 mm. Men de gjorde "seks" mere passable sammen med en større akselafstand, hvilket svarer til 2725 mm mod 2640.

Gearkasse

Mazda 3 har en 4-trins manuel gearkasse. Hun har ofte det ved høj hastighed drejer maksimalt. Flere skifter lidt hårdt.

I den "sjette" Mazda fem-speed automatgear. Samtidig skifter det mere jævnt. Da hun har en 120 hk motor. i stedet for 105, ligesom "matryoshka", sker gearskiftet ved lavere omdrejninger.

motor

Hoveddelen af ​​bilen er motoren. I Mazda 3 sætte motoren P5-VPS. Og i den "sjette" PEY5. Her er deres egenskaber:

  • Motorkraft: 105 og 120 hk
  • Motorforskydning: 1598 mod 1798 cm3.
  • moment: 4000 og 4300 N * m.
  • Tank kapacitet: 55 liter mod 64.
  • Brændstofforbrug pr. 100 km: 7, 6 l., 6, 4 l.

Ved PEY5 fordel i alle parametre.

konklusion

For dem, der ønsker en smuk kompakt bil med god manøvredygtighed og nem håndtering, vil Mazda 3 gøre.

Dem, der har brug for en familiebil, arrangerer en "sjette" Mazda. I hendes kuffert passer flere ting, er kabinen mere praktisk. Hun har mere permeabilitet end "matryoshka". Og det ser dyrere ud end dets værdi.

For dem, der ønsker at spare penge, mere passende "matryoshka". Dens omkostninger er som standard 1.243.000 rubler . "Seks" er et sted omkring 1, 5 millioner .

Anbefalet

Kia Rio eller Nissan Almera - hvilken bil er bedre
2019
Rød og gul guld: Hvad er anderledes og hvad der er bedre
2019
Hvilket middel er bedre Badyaga eller Heparin salve?
2019