Hvilken bil er bedre end Nissan Qashqai eller Ford Kuga

Crossover-rummet på det russiske bilmarked i 2006-2008 blev kendetegnet ved en tæt påfyldning fra en af ​​de ledende stillinger i Nissan Kashkai og med ikke særlig god præstation i Ford Kuga. Derefter oplevede begge modeller restyling to gange, og nu er nye versioner præsenteret for kunderne med originalt design, fremragende håndtering og spændende tekniske data. Hvilken model at give præference, når man vælger blandt crossovers?

Nissan Qashqai: Udvendig, interiør, specifikationer

Ydersiden af ​​den japanske model er markeret med:

  1. Massiv kofanger.
  2. Trapezoidgitter i en kromskål med det velkendte mærke logo og tykke honningkager.
  3. Frilly relief linjer af hætten.
  4. Lys optiske elementer lavet i forlygterne af forlygterne, der lygter navigationslysene.
  5. Nedenfor er en vægtig, forsænket ind i luftindtaget i sideomringene protivotumanok.

Plastbeskyttelse omkring omkretsen er meget velegnet til en bil i denne klasse. Siderne er traditionelle i design, vingerne rammes af forlygterne, hjulbukene vil endda rumme 19R hjul. Taget har en aggressiv hældning, sparvisor med en hajfin. En hævet bagklap vidner om sportsbrutalitet. Friskhed tilføj kromindsatser nedenfor og LED kranser af lanterne.

Den indvendige duet af glans og sløvhed af plastpaneler og elementer tiltrækker med en masse originale dele:

  • Tre-talet multifunktion med spredning af knapper og nøgler med elektrisk booster.
  • Fremragende opfattet instrumentpanel.
  • I midten af ​​instrumentbrættet står multimediaskærm ud.

Fyldning af tunnelen: vælgerknap, et antal knapper og skiver, stik til elektroniske enheder, kopholdere, armlæn, nicher til små ting. Komfortable sæder er udstyret med forskellige justeringer og giver et anstændigt niveau af komfort.

Platformen til denne bil - CMF, skabt af den fransk-japanske alliance, er den bedste mulighed for crossovers. Høj håndtering og ophængskomfort opnået ved at reducere platformens stivhed.

Bilens ydre tiltrækningskraft på grund af de harmoniske dimensioner:

  • Længde - 436 cm .
  • Bredde - 180 cm .
  • Højde - 159 cm .
  • Hjulafstand - 265 cm .
  • Clearance - 20 cm .

Teknisk fyldning er mulig i form af fuldhjulstræk, halvafhængig baghjulsophæng eller forhjulstræk, uafhængig multikobling. Bensinmotor 1, 2 liter. med 115 hk - starten af ​​motorstøtten efterfulgt af 1, 5 og 1, 6 liter enheder med en effekt på 110 hk og 130 hk sidstnævnte er på en dieselmotor, en 1, 6 liter turbomotor. 163 hk og et volumen på 2, 0 liter. på 144 hk som når hundreder i 10, 5 sekunder . I rutens tilstand vil brændstofforbruget være 5, 8 liter. 100 km. af vejen.

For sikkerhed i svar airbags, stabiliseringssystem, dæktryk sensor, tågelygter. Kompletionsmuligheder er i høj grad varierede på grund af muligheder, der sikrer sikker og komfortabel drift: nedbørssensorer, parkering og detektering af blinde zoner og forhindringer, nøglefri adgang. Crossover kan købes i ni varianter af udstyr og forskellige farvepræstationer.

Emissionsprisen starter med 1.086.000 rubler, det maksimale niveau for autoinvestering når 1, 8 millioner rubler .

Ford Kuga: udvendig, interiør, specifikationer

Udvendig af denne crossover er:

  • Surround kofanger.
  • Smalle stativer.
  • Multiline relief hood låg.
  • Halvkantet forkromet perimeter af gitteret med emblemet og næppe synlige gitterceller på grund af to baner, originale LED-lamper, en slidsluftindtagelse omgivet af ubehagelige nicher med tågelygter.

Tagpanelet fuldender spoilerens visor med et dobbelt bremselys. Ændret baglygterne væsentligt, bliver polygonal. Strømlinet vedhæftet bagagerum.

Dimensioner er optimale:

  • Længde - 453 cm .
  • Bredde - 182 cm .
  • Højde - 170 cm .
  • Hjulafstand - 269 ​​cm .
  • Markeringsafstand - 20 cm .
  • Bagage kapacitet - 456 liter .

Interiøret i crossover er traditionelt, i midten et bevidst konveks panel med berøringsdisplay, strakte blæsere af blæsere, knapper og klimaskiver, blev der opstillet ladestik. Tunnellen er moderat kompakt med klassiske nicher og styringshåndtag. Multifunktionsratet har endog kontrolhåndtag til kassen. Crossover sæderne er voluminøse med et personligt indstillingssystem.

Det amerikanske mærkes stolthed er et nyt kraftudstyr, som på grund af dets tekniske egenskaber har muliggjort en betydelig stigning i strømmen uden betydelige brændstofomkostninger. Udgangspunktet er en hyldest til den atmosfæriske to og en halv liter fire med en effekt på 150 hk. yderligere - en 6-cylindret turbo motor 1, 5 l. med en effekt på 150 eller 184 hk Motorer udelukkende på automatisk transmission med forhjulstræk eller fuldhjulstræk. Forbrug goryuchki erklæret fra 8, 1 liter. 100 km . Den nuværende mulighed for denne crossover reducerer fartpilot til en 50 km hastighed.

Selv det grundlæggende udstyr springer ikke på sikkerhedsassistenter: Elektroniske systemer, når de bevæger sig op ad bakke, forhindrer væltning, trækkontrol under manøvrer, airbags, herunder et knæ.

Det oprindelige udstyr er til rådighed for 1.350.000 rubler, den øverste version er 2.000.000 rubler .

Nissan Qashqai og Ford Kuga: Fælles funktioner

Begge biler:

  1. Kompakt i størrelse for sin klasse.
  2. Har lyse elementer i et sportsinteriør.
  3. Traditionel salongkvalitets ydeevne.
  4. Pålidelig i deres egenskaber og sikkert udstyr.
  5. De har fremragende aerodynamiske og håndteringsegenskaber.

Nissan Qashqai og Ford Kuga: Forskellene

Nissan QashqaiFord Kuga
  • kraftigere accelerations dynamik på grund af design af motor og transmission, er den konservative automatgear Ford Kuga langsommere, træg, når accelerationen og omskiftningshastigheden er lav.
  • evne til at fuldføre med manuel gearkasse og trinløs variator.
  • Variation af brugt brændstof: diesel eller benzin.
  • Ni forskellige modeller af modelområdet med vægt på komfort eller sikkerhed.
  • ni farveindstillinger.
  • op til 8 l. faktisk brændstofforbrug.
  • høj komfort lounge saloner.
  • En god base er tilgængelig for 1086000 rubler.
  • Motorens højeffektegenskaber til 184 hk mod nissanovskih 163 hk
  • Udfyld kun automatisk transmission.
  • bruger kun benzin.
  • seks komplette sæt af modelintervallet.
  • syv mulige farver.
  • op til 13 liter. reelt brændstofforbrug mod 7-8 l. sammenlignet japansk
  • oprindelige sikkerhedsassistenter.
  • tæt på perfektion støj isolering.
  • Den grundlæggende version vil koste 1350000 rubler.

Hvem, hvornår og hvad vil give præference?

Valget af Nissan Kashkaya for dem der:

  1. Elsker det oprindelige, dynamiske, moderne design.
  2. Ung aldersgruppe af ethvert køn.
  3. Overholder mekanisk transmission eller trinløs variator, der garanterer fremragende dynamik i accelerations- og skifthastigheder.
  4. Ønsker at bruge dieselbrændstof.
  5. Han ønsker at have et bredt udvalg blandt komplette sæt til påfyldning med sikkerhedselementer, styrbarhed og multimedie.
  6. Tæller på et rimeligt brændstofforbrug i bymiljøer.
  7. Den har lidt over en million rubler til autoinvestering.

Ford Kuga bliver en rejse følgesvend til:

  • Mere afslappet i valg af stil beslutningstagere.
  • Mellem- og ældre mandlige aldersgrupper.
  • Klar til at sætte op med en svag transmission til fordel for større kraft og terræn med passende brændstofforbrug.
  • Lovers af høje niveauer af støj og lydisolering af kabinen.
  • Prioritering af tilstedeværelsen af ​​originale branded sikkerhedssystemer, såsom knæpuder og sæde design, som ikke tillader at glide ud under sikkerhedsselen med en frontstød.
  • Caring chauffører om deres passagerer i bagsædet, hvilket garanterer maksimal komfort.
  • At have mulighed for betydelige likvide investeringer, når du udvider optionsopsætningen.

Anbefalet

Hvad er forskellen mellem epithelial og bindevæv: beskrivelse og forskelle
2019
Yarin og Yarin plus - hvad er forskellen, og hvad er det bedre?
2019
Ciprofloxacin og Ciprolet - hvordan er de forskellige og hvad der er bedre
2019