Hvilken bilproducent er bedre end BMW eller Lexus

Velhavende drivere køber biler fra den prestigefyldte kategori af både Lexus og BMW. De understreger deres status, succes i erhvervslivet og rigdom. Den tyske producent i mange henseender er ikke ringere end japansk. Der var tegn på manglende soliditet, forskellig motorkraft. De forsøgte hurtigt at afhjælpe manglerne i nye projekter for at præsentere for verdensmodellerne, der giver glæde.

BMW funktioner

BMW, under akronym, krypterer den tyske fabrikant i form af bayerske motorfabrikker.

På produktionsområdet gjorde:

  1. Motorcykler.
  2. Motorer.
  3. Cykler.
  4. Biler.

Fra munden af ​​den russiske forbruger på forskellige måder kom lyden af ​​et fremmed mærke, folkene kaldte det simpelthen - boomers.

Produktionshistorien er fuld af:

  • Den første bil efter Anden Verdenskrig udgivet i 1951
  • I 1954 vandt firmaets motorcykler verdensmesterskabet.
  • 1955 var dedikeret til flymotorer.
  • 1956 er kendt for sportsvogne.
  • i 1959 trådte virksomheden ind på verdensmarkedet.
  • 1975 oprettede den første "tre".
  • 1995 - præsenterede den legendariske BMW Z
  • 1999. - BMW X5 udstillet som et nyt allhjulsdrev SUV.

Nu er planterne involveret i præsentationen af ​​elbiler og hybrider. Bekymringen koncentrerede sin største produktionskapacitet i Tyskland.

Der er virksomheder, der samler frimærker på territoriet:

  • Asien.
  • Amerika.
  • Af egypten
  • Rusland - Kaliningrad.

BMW 1-serien tilhører golfklassen hatchback. Nyhed med stilfulde langstrakte forlygter og brand radiatorgaller. Dimensionerne af sagen er 4329x1765x1440 (mm). Bilen er godt styret, den holder banen, storms støder når parkering, er stabil ved høj hastighed.

BMW 2 Series Active Toure blev overført til bilforhandlere i 2013. Udseendet er slående i design, komfort og præsentation.

Specifikationer med et usædvanligt layout til producenten:

  • Transversalt placeret motor.
  • Mekaniske og automatiske transmissioner.
  • Grundhjulstræk.

Crossover kom ind på hjemmemarkedet med en motor. Men han vil ikke gå ubemærket på parkeringspladsen - med et kongeligt interiør, sporty ergonomi, praktisk og kompromisløs komfort.

BMW kan tilføjes til listen over modeller, som et firma med rette kan være stolt af:

  • 3-serie GT.
  • 4 Serie.
  • 4-serie Gran Coupe.
  • 5-serie GT.
  • 6, 7, 8-serien.
  • M1 - M6.
  • M6 Gran Coupe.

I det indre af køretøjet er der en klassisk stil:

  1. Konsollen vendes til driveren.
  2. Superlative finish.
  3. Komfortabelt sæde med justerbare stillinger.
  4. Læderrat.

Skaberne tog sig ikke af passagererne på bagsædet, hvor de skal komme ind gennem smalle døråbninger med en høj ubehagelig fodstøtte.

Den tyske kæmpe kan være stolt af:

  • Dørhåndtag.
  • Levers vindue.
  • Armlæn.

På trods af alle fordele og ulemper ved at køre en SUV i spidsen, bevæger den sig godt.

Det er svært at finde lige mærke med hensyn til:

  • Suspensionens tæthed.
  • Svar på at dreje rattet.
  • Minimumsrulle på en flad vej.

Så snart bilen kommer ind i den ujævne overflade, ændres positionerne pludseligt, afvigelser begynder.

Lexus

Luksusbiler Lexus, udgivet af det japanske selskab Toyota Motor . Udviklet en mekanisme for det amerikanske marked, men det viste sig for hele verden. I 1983 besluttede de på et møde i selskabets ledelse at udvikle et udkast til model for den repræsentative klasse. Det skal være de bedste produkter blandt alle bilindustrien.

Luksusbiler eksisterede, deres vækst var langsom men stabil. Den japanske havde en plan om at besejre konkurrencen på dette område. I søgning blev forskning, tvister, et mærke født sammen med navnet. Siden den første generation er 6 Lexus ES ændret. Men selskabet konkurrerer stadig med Mercedes, Infiniti.

I Amerika anerkendes Lexus for sin værdighed. Respektabilitet er tydeligt understreget af dyre læder og træindsatser. Selv områder af plast efterligner dyrt materiale. Bekvemt placeret panel med instrumenter og sensorer. På sædet er belastningen fra kroppen jævnt fordelt og krammer passagererne. Lige bag stolen er for lavt.

Under emhætten, seks-cylindret drivaggregat, automatisk transmission. Lexus med lethed og glathed reagerer på gas, æsken fungerer jævnt. Speed ​​elskere kan skifte til en sporty indstilling.

I 2013 så den internationale autoshow Lexus ST . Han blev den første fem-dørs hatchback, med en motor, der udvikler 99l / s ved 5200 rpm, arbejder med en lille elektrisk motor. Modellenes design vil ikke forlade nogen ligeglade på veje i byer og på motorveje.

År 2018 er blevet et vartegn for verdenssamfundet, efter at have evalueret nyheden Lexus ES . Crossover tilhører den 7. generation med moderniserede kraftenheder, fantastisk interiør og elegant udseende. På trods af sin imponerende størrelse (4980x1865x1445 mm) er sedanen velkontrolleret, stabil ved høje hastigheder.

Siden 2013 begyndte producenten at opgradere linjen Lexus GS . Biler modtog kosmetiske ændringer med vinkler, forlygter med fokuseringslinser og LED-dagslys. 10 airbags, lædersæder, 2 klimazoner blev installeret i bilen.

For ikke at nævne Lexus LX . Hans debut var året 21015. Ny med et stål og mindeværdigt design, en stor kromgitter, der lægger vægt på premiumklassen. Ejeren vil være tilfreds med den tekniske fyldning med nyttige enheder, kloge systemer, der gør ture behagelige, interessante og sikre.

Ud over disse kopier inkluderede lineup Lexus:

  • GS F.
  • GX.
  • IS.
  • LC.
  • LFA.
  • LS.
  • NX.
  • RC.
  • RC F.
  • RC F Sport.

Japanske udviklere har vist bekymring for sikker kørsel . Stabiliseringsresponsen er fejlfri, selv med minimal glidning. Crossover ubehageligt spor, bølge fortov. Føreren kan blive skræmt af en skarp rulle under manøvrer, men bilen løber hurtigt ud.

Hvad er disse mærker som?

Japansk Lexus og tysk BMW har meget til fælles i tekniske egenskaber såvel som i form af:

  1. Status prestige.
  2. Kapacitet saloner.
  3. Stor surround bagagerum.
  4. Høj landing, der giver indtryk af sikkerhed ved kørsel.
  5. Åbenhed.

På det globale marked anses Lexus og BMW for at være flagskibe i dette segment takket være:

  • Solid udseende.
  • Byg kvalitet.
  • Imponerende interiør.
  • Sekscylindrede motorer.
  • Bremsesystem.

Begge bilmærker har aktive og passive sikkerhedssystemer med front-, sideairbags og enheder, der stabiliserer bremsekræfterne stabilt.

Hvordan er mekanismerne forskellige i sammenligning?

Bulk bagage transporteres bedst af Lexus. Den japanske er udstyret med et rummeligt bagagerum, bagsædet er lig med gulvet og øger området.

I BMW er salon ikke forvandlet. Lexus er udstyret med permanent drivhjulstræk, tyskerne har kun en ledende aksel, den anden omfatter elektronik. Koblingen leverer drejningsmoment til overføringshuset til den anden aksel.

I den urbane rytme overgår Lexus mange crossovers. BMW reagerer på gaspedalen, men kun med et mærkbart pres på pedalen. Den japanske har installeret en motor i modellen, BMW har 5 motorer kører på benzin og diesel.

Bilen er godt styret på flade overflader til japansk, der er ingen forskel på hvilken vej der skal gå med stejle skråninger eller sne jomfru. Tyskerne testede ikke for sikkerhed, den japanske mekanisme viste sig til testen med en pålidelig og robust bil.

Hvem er SUV'er til?

Dette spørgsmål er ikke svært at svare, biler i denne klasse passer til enhver chauffør, der har tilstrækkelige midler til køb af omkostningerne på 2, 5 millioner rubler. til BMW og 4 millioner for Lexus. Her skal du vedligeholde brændstofforbruget, i den tyske mekanisme er det mindre vedligeholdelsesomkostninger.

Biler af enhver mærke vil passe forretningsmænd, corporate executives, rejsende. Kig på biler i byer og på landlige veje. I BMW hård suspension, følte pits og uregelmæssigheder. Selv servostyringen hjælper ikke med at klare rattet, så eksperter råder mænd til at købe en SUV. Kvindechauffører er ikke enige i dette, de kan ofte findes bag den legendariske "boomer" -hjul i film. Kvinder mener, at det ikke er korrekt at opdele køretøjer efter køn.

Anbefalet

Hvordan adskiller en prins sig fra et tal?
2019
Hvad skelner akademisk vokal fra pop
2019
Hvad er den bedste motorsav eller motorsav?
2019