Hvilken kobling er bedre end for eller bag?

At gå ind i fiskebutikken, kan du se et stort antal fiskeredskaber, herunder de ikke-spinde hjul. En sådan mangfoldighed i denne del af spindriggen kan sætte begynderfiskeren i en vanskelig position, som i øvrigt skal gøre sit valg til fordel for en mekanisme med en forreste eller bageste friktionskobling.

Tak med forkobling

Frontfriktionsbremsen bruges bedst til spinding . Dens utvivlsomme fordel ligger i sin høje følsomhed, og derfor har det vist sig godt for ultra let fiskeri, det vil sige, hvor ultralette gear anvendes.

Før du bruger hjulet i fiskeri, skal du konfigurere bremsen . Stram skruen, så bremsen vil fungere, når der påføres en stor kraft på fiskelinjen, når den bider fisk eller under et stærkt hold. Spolen skal allerede være installeret på et bestemt gear.

For at justere skal du binde en fiskelinie til en stationær genstand og trække stangen i en ret vinkel. Derefter drejes justeringsskruen på en sådan måde, at den virker, når der pålægges en 75% belastning på fiskelinjen. Ved hjælp af justeringen er det muligt at undgå den valgfrie afstamning af fiskelinien fra spolen (den enhed, hvor fiskelinjen er indpakket) under bidden.

Fiskerulle med bagbremse

Denne mulighed har en lavere følsomhed, som dog ikke er så vigtig, når der fanges store fisk eller tunge fiskestænger. Metoden til fiskeri efter fisk anvendes fortrinsvis ved fiskeri på feederstænger, dvs. når man fisker med lejlighedsvis reruns. Hvis der anvendes en fiskelinie med en diameter på 0, 2 mm ved fiskeri, vil systemet med bagfriktion ikke have nogen problemer med følsomhed.

Forlænge enhedens levetid er meget let. Ved afslutningen af ​​fiskeri er det nødvendigt at løsne spændingen og spænde selve mekanismen, sætte den op og ikke lade bremsesystemet af diskene holde sammen.

Hvad har de to muligheder til fælles?

I øjeblikket har næsten alle fremstillede inertial gear et friktionsbremse . Hvis gearet omstilles fra en stang til en anden, skal det tilpasses de særlige forhold for fiskeri inden fiskeri. Brug af enhver form for friktion hjælper:

  • Bleed fishing line, indstilling af den krævede indsats.
  • Øge chancen for et vellykket resultat af fiskeri.
  • Reducer antallet af linjeskift og minimer sandsynligheden for, at krogen kan bøje sig.
Under alle omstændigheder skal det huskes, at det kræver en større indsats for at anvende bremserne under spændingen af ​​linjen, der passerer gennem alle ringe, end når den vikles fra hjulet uden at passere gennem stangens ringe. Derfor er det ønskeligt, at fiskelinien passerer gennem alle gearets ringe for bedre at kunne indstille apparatet.

Særlige træk ved for- og bagkoblinger

Mange erfarne lystfiskere mener, at der ikke er nogen grundlæggende forskel mellem de to designs. Til bekræftelse af dette producerer mange firmaer samme model i to sorter: med for- og bagfriktionskoblinger. Ikke desto mindre er der nogle forskelle mellem modellerne.

For det første kan du angive de fremtrædende egenskaber ved frontfriktionssystemet:

  1. Det vurderes, at disse enheder er mere pålidelige, fordi de har en mekanisk ordning.
  2. Normalt udføres enhederne af en sådan plan på samme måde, deres forskelle er minimale, så udskiftning af en med en anden vil ikke få fiskeren til at bruge tid på at studere arbejdet i den nye mekanisme.
  3. Justeringen udføres med en speciel skrue, der sikrer spolen. Af denne årsag er tiden for udskiftning af spolen forøget, hvis det er nødvendigt.
  4. Hvis sådanne systemer sætter en spændeskive under spolen, bliver justering også mulig.
  5. Denne mulighed giver dig mulighed for at fastgøre spoler med større diameter til spolerne uden at ændre pakningsmekanismen selv. Dette betyder, at produktets masse og dimensioner forbliver på samme niveau, men støbafstanden stiger.

Funktionerne i bagkoblingen er som følger:

  • Det er bekvemt at justere bremsen i færd med at fiske fisk. Justeringsknappen gør det muligt for nybegyndere at reagere hurtigt på uforudsete omstændigheder. Især i tilfælde, hvor der er en ekstra omskifter, hvorved bremsekraften øjeblikkeligt ændres.
  • Spoler, der er udstyret med bagbremser, er normalt mere kompakte.
  • Udgifterne til spolen i denne version nedenfor.
  • Gearets form er mere afbalanceret og har ingen hæl fremad.
  • Mekanismen er ikke lagt fastspændingsvaske og møtrik . Denne kendsgerning spiller en stor rolle, da der i nærvær af disse dele er i færd med at erstatte spolerne, er deres tab mulig.

Sammenligning af to systemer og valg af den bedste

Måske er hverken forreste eller bageste friktion af inerti-fri spoler særligt fordelagtig. Hvis du ikke går ind i de tekniske detaljer, så for de fleste lystfiskere er begge muligheder meget populære. Det er muligt at sammenligne begge koblinger med så mange forskellige fiskeri, er simpelthen forkert. Hvert system har fordele ved fiskeri efter nogle specifikke tackle og specifikke fisk, og størrelsen er under alle omstændigheder også vigtig.

At industrien har etableret frigivelsen af ​​to typer friktionsklemmer, siger, at hver mulighed har ret til livet. Forum med deltagelse af ivrige fiskere bekræfter igen dette. På trods af at deltagernes meninger var polar delt, var det åbenlyst, at hver fisker i sidste ende udelukkede en eller to positive egenskaber ved den fiskemetode, han kunne lide uden at afsløre den anden. Og dem, der troede på, at systemet med bagbremsen er mere kompakt, erkendte senere, at forskellen i vægt af spolerne er ret lille.

Diskussionen om dette emne er således temmelig subjektiv. Under alle omstændigheder vil hver fisker selv bestemme hvilken fiskemåde der er bedst for ham, og det vil være hans personlige valg.

Anbefalet

Hvad er bedre end Vinpocetine eller Mexidol: Sammenligning og forskelle i midler?
2019
Ketonal og Ketonal Duo: en sammenligning, og som er bedre
2019
Hvad er bedre at købe en hjemme printer eller MFP
2019