Hvilket mærke af bil er bedre end Nissan eller Toyota?

De bedste repræsentanter for den japanske bilindustri. I næsten hundrede år har producenter af disse mærker konkurreret om køberen. Nogle gange er det meget svært at vælge. Lad os prøve at forstå indviklingen.

Nissan biler

Nissan Motor Corporation blev grundlagt i slutningen af ​​1933 gennem fusion af to virksomheder. Det nuværende navn er et derivat af de første bogstaver i en af ​​de grundlæggende virksomheder.

I 1935 beslutter selskabets ledelse om udviklingen af ​​bilmærket. Og næsten indtil det sidste kvartal af det 20. århundrede produceres kun modifikationer af biler fra et andet kendt japansk mærke.

I løbet af Anden Verdenskrig skiftede selskabet sin produktion til produktion af lastbiler og flymotorer. Civile biler produceres ikke i denne periode. Først efter afslutningen af ​​fjendtligheder begynder planter at producere biler.

Siden 1958, begynder eksporten af ​​sine produkter til USA. Europa så først i 1962 disse biler. Allerede i 1969 oversteg den samlede eksport en million enheder. I 70'erne blev opførelsen af ​​fabrikker uden for Japan aktivt gennemført. På grund af dette, i 1972 bestået bekymringen varemærket på 10 millioner biler produceret . At have vores egen flåde giver fabrikanten mulighed for at blive den største eksportør af biler i verden i midten af ​​halvfjerdserne. 1977 markerede udgivelsen af ​​tyve millioner bil. 30 millioner biler - en figur i 1981

At skabe nye kunder, primært på det amerikanske marked, skaber det et luksusmærke - Infiniti . Og siden 1989 begynder disse højkvalitets og prestigefyldte biler deres erobring af amerikanske hjerter.

Det følgende år efter den globale finanskrise i 1998 sælger japanskerne næsten halvdelen af ​​deres aktier til franske Renault. Dette er gjort for at udbetale gæld til kreditorer, som på det tidspunkt er næsten fyrre milliarder dollars.

Sådan skabes alliansen Renault - Nissan, som eksisterer på nuværende tidspunkt. I samme år producerer den nye bilalliance cirka fire millioner biler.

Modellen er i dag repræsenteret af følgende modeller:

  • Tre sedans - Almera, Sentra og Teana.
  • Fem crossovers - Juke, Murano, Qashqai, Terrano og X-Trail.
  • En SUV - Pathfinder.

Toyota biler

I 1933 blev der oprettet en ny afdeling på basis af et selskab, der beskæftiger sig med produktion af maskiner til tekstilindustrien. Hans mål var udvikling og produktion af personbiler. De blev ledet af søn af grundlæggeren af ​​væveværkfabrik.

Navnet Toyota stammer fra grundlæggernes navne - far og søn. Emblemet symboliserer en tråd gevind i nålens øje.

I 1936 rullede den første bil fra samlebåndet. Men krigen og denne producent har ændret produktionsplaner.

I løbet af denne periode genstartede virksomheden produktionen og orienterede den om militært udstyr. Lastbiler, motorer til flydende udstyr - sådanne produkter fremstilles af producenten til den kejserlige hær.

I 1947 blev produktionen af ​​civile biler genoptaget. I halvtredserne trådte virksomheden ind på det store amerikanske marked. Og i 1962 produceres den millionte bil. Ti år senere, en prøve nummerering ti millioner ruller væk fra samlebåndet. Derefter vokser antallet af producerede biler som en snebold: 1991 - det syvfjerds millioner køretøj, 1996 - den nitti millioner og i 1999 - 100 millioner enheder . Imponerende ydeevne.

I midten af ​​firserne viste det store amerikanske marked gode resultater i salget af luksusbiler. Ledelsen kunne ikke stå til side. Det blev besluttet at oprette deres egen luksusbil, som ville overskride modellerne af førende producenter i alle henseender. Dette er fødslen af ​​Lexus-mærket.

Modelintervallet i 2019 består af følgende modeller:

  • En minivan - Alphard.
  • To sedans - Camry og Corolla.
  • Fire SUV'er - Fortuner, Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado og Land Cruiser Prado 2017.
  • To crossovers - Highlander og RAV4.
  • En afhentning er Hilux.
  • En hatchback - Prius.

Fælles funktioner

  • Området for den stigende sols land blev det sted, hvor fødslen og dannelsen af ​​disse to bilgiganter fandt sted.
  • Virksomheden blev grundlagt i 1933.
  • Anden Verdenskrig i flere år overførte produktionsskinnerne fra begge virksomheder til produktionen til den kejserlige hær i Japan.
  • Tilstedeværelsen af ​​premium-bilmærker er en fælles funktion for disse mærker.
  • Begge producenter er benchmark for kvalitet og anvendelighed.

Sammenligningsanalyse og dens resultater

  1. Tilhængerne af vævningsudstyr overvandt omgangen på en million eksemplarer i 1962. Modstanderen krydsede denne figur i 1969.
  2. I 1972 overvandt begge mærker barrieren på ti millioner biler produceret. maskinoperatørerne gjorde dette trin i ti år og konkurrenter om kun tre år.
  3. Tilstedeværelsen af ​​sin egen flåde tillod Nissan at gøre et gennembrud i produktionen af ​​ni millioner biler om tre år. Der er ikke en enkelt japansk producent i sin flåde.
  4. Siden 1983 har Nissan arbejdet på det tidligere Sovjetunionens område. Weavers deres første repræsentative kontor på Den Russiske Føderations område åbnet i 1998.
  5. Prius-modellen er den første lavpris hybridbil lanceret til masseproduktion. Konkurrenter af denne art kan kun prale af en bil i det øvre prisklasse (Murano Hybrid 2.5).
  6. Repræsentanter for lysindustrien tilbyder en mere mangfoldig linje bestående af elleve modeller. Produktionskollegaen tilbyder kun ni.
  7. Den maksimale pris for Toyota kan nå næsten fem og en halv million rubler til Land Cruiser 200-modellen mod tre millioner tre hundrede tusinde for Murano Hybrid 2.5 fra Nissan.
  8. Den lavere prisbeslag til Nissan er sat på Almera modellen. Du kan købe det til seks hundrede tusind rubler. Minimumsprisen på næsten en million rubler vil blive bedt om i showroom til Corolla modellen.
  9. Omkostningerne ved vedligeholdelse af maskiner fremstillet i det tidligere fabrikvævningsudstyr, lavere end Nissan-bilerne.
  10. Toyota har sin egen bank organisation til at yde et lån, når du køber en bil. Ingen andre har en sådan finansiel institution.

Hvad skal man købe? Tøft valg

Moderne biler af disse mærker er lige så veludstyrede i den tekniske del. Det er virkelig konkurrenter, der er værdige for hinanden.

Der er en opfattelse, at Nissan har mere beskedne og enkle biler, og en konkurrent har mere stilfulde og lyse biler. Hvis en person er tilbøjelig til mere tilbøjelige udgifter til køb af en bil, i denne forstand er Nissan mere egnet til ham. Hvis køberen ønsker at købe en prestigefyldt og smuk bil med udsigt til lavere omkostninger til yderligere vedligeholdelse - Toyota-biler er den bedste løsning.

Under alle omstændigheder, når du vælger et mærke, skal du styres af et bevidst valg. Og til dette formål er det bedre at kende personligt i biler og gennemgå en studietur hos en bilforhandler.

Anbefalet

Hvad er forskellen mellem bankdage og arbejdsdage?
2019
Hvad er forskellen mellem nogle og nogen på engelsk?
2019
Hvad er bedre dual-core eller quad-core processor og hvordan adskiller de sig?
2019