Lada Priora eller Chevrolet Lachetti: en sammenligning af biler og som er bedre

Der er biler, der bliver legender. De bliver ledere på en eller anden måde. Sådanne biler er som regel meget dyre og ikke alle har råd til dem. Men der er separate biler, der kan indskrives i historien, på trods af at disse er de mest almindelige "gråheste", men som i mange år på grund af deres forbrugeregenskaber repræsenterer standarden for anvendelighed, pålidelighed og attraktive priser.

Næsten disse biler, vi snakker. Chevrolet Lachetti og Lada Priora er en af ​​de bedst sælgende biler på det sekundære marked.

Og det er ikke overraskende, hver af dem har ubestridelige fordele for de penge, der bliver bedt om. Lad os dvæle på hver af dem mere detaljeret.

Lada Priora - den bedste bil til tuning

Denne bil har ingen introduktion. En af de bedst sælgende biler i Rusland. Tilhører B-klassen. Produceret fra 2007-2018. I 2013 blev restyled. Udstyret med 3 motorer med samme volumen på 1, 6 liter : 87 hk, 98 hk, 106 hk Gearkassen er kun en - manuel. Salon trængsel, men på mange måder mere moderne end i Lacetti. På maskiner efter 2013 kan du finde klimakontrol og et multimedie berøringsskærm system.

Den største fordel ved denne bil er muligheden for reparation eller revision for små penge under alle forhold. Dele kan findes overalt. Hvis du er en ung mand, der gerne vil lave tuning, så er Lada Priora det, du har brug for. Disse maskiner undervurderer, indsætter turbiner, ændrer suspension, etc. Dette er den perfekte bil som en første. På markedet for brugte biler er Lada Priora tilgængelig i store mængder og for små penge.

Chevrolet Lacetti - lykke til rimelige penge

Denne bil har en lang historie. Fremstillet under forskellige mærker og navne, såsom Daewoo Nubira, Daewoo Gentra, Ravon Gentra. Modellen viste sig at være så billig og vellykket, og salget er så stort, at produktionslicensen stadig sælges. Bilen produceres stadig næsten i sin oprindelige form under navnet Ravon Gentra . Der er allerede andre motorer, indretningen er blevet ændret lidt, kropsdesignelementerne er ændret, men det er stadig den samme gode gamle Lacetti.

Hvis vi taler om Chevrolet Lacetti, blev den sidste bil taget af samlebåndet i 2014. Lacetti blev produceret i tre kroppe: en vogn, en sedan, en hatchback. Subjektivt i dag ser modellen på bagsiden af ​​en hatchback stadig helt harmonisk ud og skaber ikke indtryk af en forældet bil. Men denne krop er ikke den mest praktiske, den har en meget lille kuffert - kun 275 liter . Selvom du vælger et antal bagsæder, vil volumenet stige til 1045 liter, mens bagdøren til bagklapet er stort nok til at tillade at bære store belastninger.

Fordelene ved Lacetti inkluderer:

  1. God korrosionsbestandighed i kroppen. Maskinen rotter ikke.
  2. Relativt rummelig kabine til passagerer. Bag benplads florerer.
  3. Maskinen er forståelig i ledelsen og for sin klasse rulitsya god.
  4. På trods af enkelheden af ​​bilens konstruktion er udstyret med en bagudhængende suspension og skivebremser, som blandt konkurrenter er simpelthen utænkelig luksus.
  5. Et andet plus er den meget lave pris på det sekundære marked for C-klassen bilen.
  6. Bilen er sjældent kapret.
  7. Dele er ret billige.

Men der er også ulemper:

  • Interiøret . Det er forældet og håbløst. Alt er praktisk, men meget billigt og grimt.
  • dårligt lys.
  • Lys på Lacetti shine, dette er deres eneste plus. Nat ud af byen på motorvejen uden belysning for at gå ekstremt hårdt.
  • Dårlig konfiguration vil ikke give dig mulighed for at finde en bil med klimaanlæg, med knapper på rattet eller opvarmet forrude.
  • Støjisolering er ikke den bedste, men det kan være værre.
  • Maskinen selv er pålidelig, men det kræver opmærksomhed og omhu .

Motorer, 1, 4 (94 hk), 1, 6 (109 hk), 1, 8 (122 hk), alle benzin, gamle opelevskie økobiblioteker. Selvfølgelig er der ingen dynamik i dem, men de er ret ressourcefulde. Det vigtigste er at ændre olien i dem rettidigt, udfylde benzin af høj kvalitet. Hvis bilen med høj kilometertal er det bedre at slippe af med katalysatoren. Hvis det klammer op (og det kan godt ske med 150.000 eller mere med vores brændstofkvalitet), kan udstødningsgasserne forårsage motorskader.

Katalysatoren selv koster mange penge, men det er ligegyldigt. I stedet for en katalysator i en hvilken som helst garage kan du lægge en flammeafskærmning til meget små penge samt reflektere "hjernen", så går endda 1, 4-motoren ganske kraftigt. Men det er bedre ikke at reflash noget, men at køre stille, fordi Lacetti ikke er nogen chauffør overhovedet.

sammenligning

Hvis vi sammenligner Chevrolet Lacetti og Lada Priora, så er der kun én ting til fælles mellem dem - disse biler blev købt af hundrederne på grund af deres lave pris . Men du kan ikke sammenligne dem alle sammen. Chevrolet Lacetti - bilklasse ovenfor . Han har en bedre suspension, bedre krop, bedre motorer. Lacetti er mere rummelig indeni, selv om interiøret ser værre ud end Priory, men det er mindre modtageligt for aldring. Pålideligheden af ​​komponenter og samlinger i Lacetti er også højere end Priors.

Priory-suspensionen er mere tilpasset forholdene i vores land, men håndtering og sikkerhed bliver bedre med Lacetti. Priora er designet på en bærende krop, og Lacetti er udstyret med en underramme, som har en bedre effekt på håndtering og komfort.

Hvad skal man vælge?

Hvis du leder efter en bil, som du vil bruge til det tilsigtede formål, det vil sige at flytte fra punkt A til punkt B, så er selvfølgelig dit valg Chevrolet Lacetti. Denne bil afskrækker helt sin værdi. For de penge, der bliver bedt om på det sekundære marked, finder du ikke en mere passende løsning. Døm for dig selv: C - klasse, med uafhængig suspension, beviste motorer, slidstærk interiør, godt design.

Hvis du er en pæn ejer, så vil bilen servicere dig i mange år trofastt. Lacetti er købt af folk, der ved, at de gerne vil komme fra bilen, som regel familie og ro.

Lacetti - er Priora blandt biler . Budget bil til folket.

Priora køber ofte som den første bil at lære, eller til tuning. Lada købere er flere unge mennesker, der ønsker at forfine en bil eksternt og teknisk med egne hænder. Markedet har en utrolig mængde detaljer for dette. Spacers, turbiner, sædebetræk, forlygter mv. Priora kan købes til en meget lav pris, og i betragtning af tid og dygtighed, bringe bilen til perfekt stand. Denne maskine er til ungdom.

På mange måder er valget mellem disse to biler en slags alderstest. De yngre vil vælge Priora, ældre vil foretrække Chevrolet Lacetti.

Anbefalet

Hvordan er en veksel anderledes end en simpel?
2019
Hvilke af midlerne er bedre at vælge "Metoprolol" eller "Concor"
2019
Hvad er bedre end en Porsche Cayenne eller BMW X6, og hvordan adskiller de dem
2019