Priora eller VAZ-2114: sammenligning af biler og hvad der er bedre

En væsentlig del af russiske bilister foretrækker at køre biler af indenlandsk produktion. Dette skyldes hovedsageligt de acceptable omkostninger ved maskinerne samt tilgængeligheden af ​​reparationer og vedligeholdelse. Den ubestridte leder i dette segment i mange år har været AvtoVAZ-produkter. Specielt er sådanne modeller som Lada Priora og VAZ-2114 i høj efterspørgsel.

Lada Priora

Den første Priora blev sat i salg i 2007. Den nye sedan har erstattet de ti mest populære blandt folket. På grundlag af denne model mestredede AvtoVAZ produktionen af ​​hatchbacks et år senere (Lada-2112 tjente som grundlag), og to år senere, den "universelle" (den moderniserede Lada-2111). Der var også en limited edition coupe (3-dørs hatchback) og Premier (forlænget sedan). Derudover blev Sport-versionen udviklet specielt til konkurrencen.

Nogle dele (for eksempel motoren og platformen) fra Priora ervervet fra sin forgænger. På ydersiden er dette især mærkbart i dørens profil og form (som dog er blevet lidt bredere). Designet anvendte imidlertid omkring 2000 helt originale dele . Dette gælder for eksempel front- og bagoptik, støtfangere, hætte, fender, bagagerum.

Hele produktionsperioden (2007-2018), designerne arbejdet på forbedring af bilen. Restyling blev udført i 2011, 2013, 2014, 2015 og 2018. I løbet af moderniseringen blev udseendet og køreegenskaberne ændret, rækkevidden af ​​motorer og gearkasser blev udvidet, nye muligheder blev introduceret, og støjisoleringen blev forbedret.

Udseendet af Priora viste sig at være mere attraktivt end forgængerne i den "tiende" familie. Designerne har taget højde for de fleste klager fra bilejere. Bilen fik en afrundet form, ændret optik, det ydre er blevet mere proportional. Kvaliteten af ​​samling af knuder og montering af individuelle elementer er forbedret. Til fremstilling af kropsdele anvendes galvaniseret jern.

Indretningen blev til stede af eksperter fra Italien. I frontpanelet, trimmet med blød plast, indbygget computer. Der er monteret armlæn mellem sæderne. Polstring er lavet af kvalitetsmateriale. Sidevinduer, spejle og bagagerum er udstyret med elektrisk drev. Der er imidlertid ulemper. Rummet i kabinen forbliver det samme som i "snesevis". Måske var det derfor ikke nok plads til tilstrækkelig justering af sæderne og rattstammen.

Priory motor serien omfatter to 1, 6-liters enheder: med otte og 16 ventiler med en kapacitet på henholdsvis 87 og 106 heste . En fem-trin "mekaniker" installeres i et par af dem (i 2014-2015 blev der produceret en version med en robotkasse).

Køberen af "Standard" -udstyret får en bil med en 87-hk motor, førerens airbag, forbedrede bremser med BAS, ABS og EBD-systemer, en hovedcomputer, elektrisk styring, ESP-front, lydforberedelse mv.

Herudover indeholder Norma- pakken et alarmsystem, startspærre, centrallås, servostyring, opvarmede spejle, R14 hjul med hubcaps og andre behagelige ting. I "Lux" -versionen tilføjes en airbag på passagersiden, foran "tågelygter", ESP på alle døre, klimaanlæg, parkeringsfølere, legeringshjul, opvarmet motor før start, radio, GLONASS / GPS-navigation. Det er muligt at installere ekstra muligheder.

VAZ-2114

VAZ-2114 blev lanceret i serieproduktion i 2003. Bilen kan ikke helt kaldes en nyhed, fordi den var en dybt moderniseret version af de ni, en af ​​AvtoVAZs mest elskede produkter. "Fjortende" lykkedes næsten at gentage succesen fra sin forgænger - havde i lang tid haft den ledende position i salget på det russiske marked. Den sidste bil af denne model forlod samlebåndet i 2013.

Udsigten i profil og bageste ligner meget VAZ-2109, men forenden har gennemgået væsentlige ændringer. Bilen fik en ny optik, grill, kofanger i kropsfarve. Formen på motorhjelmen og vingerne blev anderledes. Samtidig forblev foderet næsten det samme, selv baglygterne ændrede sig ikke. Kun kofanger og spoiler er blevet opdateret, hvor der er monteret et bremselys. På siderne tegner opmærksomheden på lister og stilfulde dørkarme. På trods af den "gamle skole" (ved europæisk standard) design forbedredes de aerodynamiske egenskaber betydeligt sammenlignet med de "ni".

Indenfor er det værd at bemærke det informative instrumentbræt og justerbar rattstamme, lånt fra VAZ-2110. Efterbehandling kan virke for beskedent og endda kedeligt. Den grundlæggende version omfatter ESP på hoveddørene, foldende bagsæder, en komfur af en ny prøve. I løbet af årene med produktionen af ​​VAZ-2114 blev flere gange restyled, men kroppen forblev næsten uændret.

I starten var modellen udstyret med en 1, 5-liters 77-hk-motor fra Lada-2111. Siden 2004 begyndte de at installere V1.6- motorer ( 82 hk, Euro 3 standard) med en katalysator placeret under hætten (og ikke under bunden som tidligere). Et år senere optrådte en ny enhed (16 ventiler, 1, 6 l, 89 "heste"). Søgningen sluttede i 2010, da en 98-hestekræfter 16-ventilmotor fra Priory blev installeret på bilen. Denne version er mest elsket af bilejere.

ligheder

Begge modeller skylder deres popularitet til deres forgængere. Bilister, der havde tid til at studere fordelene og nedgravningerne af de "ni" og "tiere", var ikke længere bange for at købe "en kat i en taske." Udviklerne forsøgte igen at tage hensyn til klagerne mod prototyperne og introducerede også en række fundamentalt nye løsninger.

Begge biler - forhjulstræk, der er sammenlignelige i størrelse, har samme frihøjde ( 165 mm ). Motorer kører på AI-95 benzin. Som hovedtransmission blev der anvendt 5-trins manuel gearkasse. På grund af den indenlandske oprindelse af problemer med tjenesten og reservedele opstår ikke.

forskelle

På trods af at VAZ-2114 vejer 103 kg lettere ( 985 versus 1088 kg ), er Priora med samme motor mere dynamisk (acceleration til "hundredet" tager 11, 5 s mod 13 s) og er økonomisk (7.6 l mod 7, 8 l pr. 100 km). På grund af aldersforskellen har hun modtaget mere moderne teknisk udstyr og kropsdesign. Derudover er købere Priora, udover hatchback, også tilgængelige "sedan" og "wagon". Imidlertid er priserne i gennemsnit 1, 5 gange højere.

udvalg

På trods af mange fælles punkter er disse maskiner egnede til forskellige kategorier af kunder. Lada-2114 har et ungdommeligt sportsligt udseende. Den spartanske atmosfære i kabinen og manglen på valg af kropstype taler om hendes karakter. "Priora" ser mere solid og stilfuld ud.

Interiøret indeholder mange hyggelige små ting, der giver føreren og passagererne komfort (hylder, understøtninger til små ting osv.). Modifikationer "hatchback" og "wagon" giver dig mulighed for at tage en tilstrækkelig mængde last. Nogle ejere siger en god evne til at klare de dårlige veje. Denne bil er velegnet, for eksempel elskere af familierejser.

Anbefalet

Hvad gør cognac fra whisky
2019
Bogstavspost - hvordan adskiller de sig?
2019
Hvad er bedre Methyluracil salve eller Levomekol?
2019