Renault Logan eller Chevrolet Lacetti: en sammenligning af biler og som er bedre

Hvilke egenskaber skal du stole på, når du vælger en billig brugt bil? Først og fremmest er det prisen, praktisk, pålidelighed og likviditet. Sådanne er helten i denne anmeldelse, biler: Chevrolet Lacetti og Renault Logan. Begge modeller tilhører økonomiklassen og er veletablerede i vores land.

De fleste ejere forlader kun positive anmeldelser, men ikke uden rimelig kritik.

Renault Logan

Lanceringen af ​​2004-modelåret. Har etableret sig som en meget pålidelig, "ikke dræbt" bil. For de fleste ejere begynder de første ikke-kritiske sammenbrud først efter hundrede tusind kilometer, og mange uden problemer overvinder 200 tusind km mærket, og først efter dette mærke støder de på indblanding i bilen. Desværre kan Renault Logan ud over sedan også tilbyde noget mere, selvom stationen ville være praktisk til en sådan praktisk bil.

Motorer: 8-ventils 1, 4-liters og 1, 6-liters, 16-ventils 1, 6-liters (K4M), de mest foretrukne biler med denne motor. I andre lande installeres en dieselmotor med et volumen på 1, 5 liter og en 1, 0-liters motor på Logan. Den kører på både benzin og ethanol, og motorkraften på motoren er højere end benzinens.

Motorer er strukturelt enkle og pålidelige, uden krav til brændstofets kvalitet. Timing belt drive, i hvilken pause ventilerne bøjer på alle Renault Logan motorer. På 1, 4 (8 cl.) Og 1, 6 (8 cl.) Motorer Der er ingen hydrauliske kompensatorer, som kræver justering af ventilerne (ca. en gang hver 30.000 km ). På motoren K4M 1.6 (16 celler) installerede hydrauliske løftere er det ikke nødvendigt at justere ventilen.

Gearkasser er installeret: manuel 5-trins, sjældent automatisk 4-speed. Begge kasser er ret pålidelige, olien er oversvømmet for hele levetiden, selvom det stadig anbefales at ændre det hver 60.000 km .

Den forreste suspension er lavet ifølge MacPherson, den bageste, halvafhængige stråle. Generelt, meget pålidelig, nemt othazhivaet 100 eller mere tusinde km . Den første vil kræve udskiftning, stødlager, bagstøddæmpere. Reservedele er billige og overkommelige, reparationer giver ingen problemer, og det kan produceres helt i garagen selv.

For billighed og enkelhed i kabinen, samt manglen på lydisolering, var det kun de dovne, der var skyld i Renault Logan. Dette er den vigtigste og meget store minus af modellen, her har firmaet spart både kvaliteten af ​​materialer og ergonomi generelt.

Fordele og ulemper:

  • Fordele : pris, "ikke dræbt" suspension, pålidelighed, motorliv, galvaniseret krop, høj frihøjde, god trafik, pris og tilgængelighed af reservedele.
  • Ulemper : mangel på komfort, lav støjisolering, billig plastik, svag komfur og aircondition, dårlig dynamik, højt brændstofforbrug af 8-ventilmotorer.

Chevrolet lacetti

Begyndelsen af ​​udgivelsen 2002, i sydkoreanske GM. I Rusland, der går til Kaliningrad. Budget bilklasse "C", velprøvet i vores land. Produceret i sedan, hatchback, vogn. Kropsfarven kan ikke kaldes dårlig, men på grund af det meget tynde metal kan man ikke undgå regelmæssige chips og bukser, og rustningstænger og bagbuer. Dette er et typisk problem med GM-biler, men det manifesterer sig ikke på alle prøver og i autoalder, omkring 10 år og ældre .

Lacetti var udstyret med 3 motorer, volumen 1, 4, 1, 6, 1, 8 liter . Alle motorer er pålidelige nok, den 4. miljøklasse, der drives af 95 benzin, men let fordøjes og 92. De vigtigste problemer med disse motorer er ventilens dækselpakning, dannelsen af ​​sod på ventilerne, hvoraf motoren begynder at fungere intermitterende, behandles afbryder USR-ventilen og reflasher computeren.

Gearkasser blev installeret: 5-speed manuel og 4-speed automatisk. Disse enheder er tidsprøvede og har vist sig at være pålidelige. Gearkasser kræver ingen vedligeholdelse, olien hældes for hele levetiden, men indenlandske servicemænd anbefaler stadig at ændre det hver 60.000 km .

Suspension foran og bagud uafhængig, hvilket har en god effekt på bilens håndtering og komfort. I gennemsnit er suspensionens levetid 100 tusind km, hvilket er en god indikator på vores veje.

Interiøret er enkelt, men behageligt, med komfortable sæder, hvor du kan blive komfortabel på lange ture takket være den lange pude. Efterbehandling materialer, men ikke dyrt, men godt udstyret og ikke forårsage ubehagelige følelser. Interiøret er ret rummeligt med god støjisolering til sin klasse, interiøret er simpelt uden nogen designbeslutninger, som er iboende i alle økonomiklasse biler.

Fordele og ulemper:

  • Fordele : Lav pris, pålidelig motor, stærk og behagelig suspension, rummeligt interiør, komfortable sæder, varm, galvaniseret krop.
  • Ulemper : Tyndt kropsstykke, dårlig elektrisk ledningsføring, lavkvalitets interiørplastik, dårlig isolering, frihøjde for vores veje.

Resultatet

At vælge mellem Renault Logan og Chevrolet Lacetti-modellerne, hvilken pris på markedet, mellem modeller på et år, i gennemsnit er 50 tusind rubler, er det nødvendigt at tage højde for, at begge biler tilhører økonomiklasse, men Lacetti er klasse "C" og Logan er en klasse lavere - "I".

Sammenligning af egenskaberne for denne lille forskel kan købes:

  1. Bil over klassen.
  2. Valget af kroppen, der passer til dine behov og til din smag.
  3. Uafhængig suspension, hvilket påvirker bilens håndtering betydeligt.
  4. Komfortabelt og varmt interiør.
  5. Mere kraftfuld motor med samme volumen.

Dette er de indikatorer, som Renault Logan ikke kan prale af, og hvis du starter fra dem, så vil Lacetti helt sikkert vinde, men hvis du ikke stoler på ovenstående, skal du kigge efter den billigste og mest pålidelige løsning, der ikke kører og bære, vil Logan i den forbindelse give odds til det overvældende flertal af mærker på det russiske marked. Under alle omstændigheder er valget altid for slutbrugeren.

Anbefalet

Hvordan er en veksel anderledes end en simpel?
2019
Hvilke af midlerne er bedre at vælge "Metoprolol" eller "Concor"
2019
Hvad er bedre end en Porsche Cayenne eller BMW X6, og hvordan adskiller de dem
2019