Toyota Fortuner eller Prado: bil sammenligning og som er bedre?

Ifølge den eksterne lighed er Fortuner traditionelt sammenlignet med Prado. Hvis vi kun overvejer eksterne kriterier, er ligheden ret tæt, men det gælder næsten alle biler fra den nye serie SUV'er. Det er nok at være opmærksom på Hilux eller RAV4. Hvad er forskellene og lighederne mellem Fortuner og Prado mere detaljeret.

Toyota Fortuner

Ydersiden af ​​bilen er ret "aggressiv", men attraktiv og harmonisk for en SUV. Forreste design tiltrækker straks opmærksomheden: Smalle forlygter med lister af løbelys, en kromgitter, en brutal bred kofanger af kompleks form, undereksponerede buer, sideskørter med trin, 17 eller 18 tommer hjul.

Kropsmetallet er rustfast. Lysene er plastik, men som praksis viser, vokser de ikke overskyet i lang tid. Af minerne - den lave beskyttelse af den malede taske fra ridser forårsaget af småsten og sand, der flyver fra under hjulene. Denne fejl er nem at klare, bare holde den beskyttende film på de ridsede dele.

Fortuner-salonen er i japansk stil: En kompleks vinkelform på midterkonsollen, et praktisk, pænt instrumentpanel, et ergonomisk rat og firkantede bagsæder. Indvendige materialer: læder, metal, plast og små træindsatser.

Kabinen kan rumme op til syv personer. Men ejerne af Fortuner bemærker, at kun børn kan sidde komfortabelt på bagsiden, disse steder adskiller sig ikke med plads.

Toyota Land Cruiser Prado

Ingen forseelse med andre mærker, men Prado er den mest almindelige SUV på russiske veje . Den blev udviklet på en universel platform til producenten. Bilen kom ud stilfuld og luksuriøs, prisen på det europæiske studie, der var involveret i kropsdesign, afbetalt: massive tærskler, lodret stopar, brede forlygter og kofanger - det viste sig en rigtig "mandlig" bil.

Prado - SUV på rammen, som sikrer konstruktionens holdbarhed og stor tillid på vejene. Af minerne kan kaldes en lav ramme beskyttelse mod rust ved svejsearbejdet. Derfor anbefaler ejerne straks at behandle problemområder med specielle forbindelser.

Hvad angår salonen er der praktisk taget ingen klager. Høj kvalitet læder, metal og plast tjener i mange år. Af minerne noterer vi med tiden den uklare forrude og fejlen i klimaanlægget.

Fælles træk ved Fortuner og Prado

På trods af at begge biler er bygget på forskellige baser, har de meget til fælles. Dette gælder både udseende og interne tekniske egenskaber. Det faktum, at Fortuner er udskifteligt med Prado reservedele, som er bredt fordelt, taler for sig selv.

Både den første og den anden bil har et rammebillede med uafhængig fjæring og allhjulsdrev. På grusvejen bliver de helt "udjævne" uregelmæssigheder. Men på grund af det høje tyngdepunkt ved bilens hastighed har de en ejendommelighed at falde ned. Denne "sygdom" de har til fælles.

Forskelle og egenskaber ved Fortuner og Prado

  1. Fortuner har en 2, 8 liter dieselmotor (177 heste). Prado har en 2, 7 l benzinmotor i sin base. og 173 heste.
  2. Moment Fortuner - 450 Nm, Prado - 241 Nm .
  3. Fortuner falder perfekt, op til hundrede, accelerationstiden er 10, 8 s., Maksimalhastigheden når 180 km / t. Prados præstationsegenskaber er ikke dårlige, men ikke så fremragende som konkurrenternes. I betragtning af vægten af ​​denne SUV er overclocking og ressource noget lavere end Fortuner.
  4. Med hensyn til mængden af ​​brændstofforbrug overgår Fortunet også sin rival, 11 liter pr. Hundrede kilometer på asfalt, uden for byen falder figuren til 7, 3 liter. Prado er også kendetegnet ved et ufærdigt ventilationssystem med krumtaphus, hurtig forurening af udstyr, hvilket i sidste ende fører til en stigning i brændstofforbruget.
  5. Kuglelejerne på Fortuner falder i forfald til 280 tusind kilometer, hvorefter det også kan være nødvendigt at udskifte olieforseglingen på bagakselakslen. Prado i denne forstand er mere sårbar, kuglelejer og tyggegummier vil kræve reparationer til 250 tusinde km. Oftere lider Prado fra den forreste suspension.
  6. Skivebremser på Fortune på begge aksler. Den gennemsnitlige udskiftningsperiode pads er 90 tusind. Km. Styringstips er holdbare, de behøver ikke at blive ændret i mange år. Prado-bremseklodserne er heller ikke dårlige, men på grund af bilens høje vægt skal de ændres oftere. Men tipsene fra Prado - det svageste punkt. De skal ændres ofte, da ressourcen af ​​deres arbejde er lille.
  7. På bilens priskategori er lidt anderledes, hvis du fokuserer på den nye version. Men i Rusland har Prado allerede "levet" i lang tid, og du kan finde biler fra de første produktionsår til en pris på 750-800 tusind rubler . Nyere modeller (fra 2009) kostede omkring 1, 7-1, 9 millioner rubler . Fortuner nåede vores marked relativt for nylig, derfor er prisen på en bil gennemsnit 2, 6 millioner rubler .

Fortuner eller Prado: hvad skal man vælge?

Med sin status indtager Fortuner en niche lidt lavere end Prado. Men på trods af dette ser det noget moderne ud. Hvis vi tager højde for sammenligningen af ​​den tekniske del, så for byen og for terrængående fordele denne bil væsentligt i dens holdbarhed.

Ifølge priskriteriet er begge biler omtrent på samme niveau. At vælge Fortune, det er vigtigt at huske om prisen på indholdet af denne bil. En væsentlig genstand for reparation kan kræve en turbine på en dieselmotor og fjederarm.

Hvis du vælger Prado, skal du tage højde for en meget større liste over mulige fejl, men prisen på reparation og reservedele, Prado, vinder mærkbart. Reservedelsmarkedet for denne bil er så bredt, at konkurrenterne fra sælgere har en mærkbar effekt på omkostningerne ved dele, der sælges på "hvert hjørne".

Anbefalet

Hvilket lægemiddel er bedre end "piracetam" eller "cinnarizin"?
2019
Hvilken sæson er bedre vinter eller sommer?
2019
Linex og Laktofiltrum: Hvordan adskiller de sig og hvad der er bedre
2019